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NG娱乐官网网页_丝路花正开·波兰丨中欧班列欧洲首站的新机遇——专访波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良发布日期:2024-02-09 浏览次数:
本文摘要:丝路花正开·波兰丨中欧班列欧洲首站的新机遇——专访波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良

访谈嘉宾

尤德良

波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表

唐泽文 陈碧红 李强 赵雨祺

独特的优势,使波兰在共建“一带一路”中成为重要参与者——从地理位置看,波兰位于欧洲大陆正中心,连接西欧、东欧、北欧和南欧。

丝路花正开·波兰丨中欧班列欧洲首站的新机遇——专访波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良

访谈嘉宾

尤德良

波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表

唐泽文 陈碧红 李强 赵雨祺

独特的优势,使波兰在共建“一带一路”中成为重要参与者——从地理位置看,波兰位于欧洲大陆正中心,连接西欧、东欧、北欧和南欧。

这里更是中国与欧洲国家连接的关键点:中国前往欧洲的陆路运输线,进入欧盟成员国的首站便是波兰。

当独特优势遇见共建“一带一路”机遇,十年来,这里发生了什么变化,未来又有什么值得期待?专访了波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良。

波兰是个桥头堡,川企通过波兰辐射欧盟超4亿人大市场

记者:过去10年,波兰与中国的经贸合作重点聚焦哪些领域?

尤德良:我们合作的领域很广泛,汽车配件、机械制造、电子电器等领域的中国企业,都是我们招商的重点。

看出口,我们主要做快消类产品的推广,比如美妆和农副产品。现在波兰的奶制品、酒类等商品都已进入中国市场,尤其在跨境电商平台表现不俗。

近几年看,在共建“一带一路”倡议提出后,许多来自中国的新能源汽车及配件企业在波兰落地,通过波兰来辐射整个欧洲。毕竟欧盟是有超4亿人口的大市场,通过波兰的地理位置进行辐射是一个好选择。

记者:依托中欧班列,中国和波兰,包括四川和波兰之间形成了哪些新的合作关系。

中欧班列对双方的合作起到了什么样的作用?

尤德良:的确,中欧班列是双方非常重要的一个合作。这打通了成都到罗兹铁路运输通道,要知道罗兹是波兰的第二大城市。我认为班列开通之后,才开始真正形成实际合作。

中欧班列是一条物流通道,又不仅仅是一条物流通道。

我们看到,比如罗兹场站的周边,已经带动了关联产业的发展,这种现象在波兰和中国都出现了。

很多投资都是通过贸易去形成的,或者说投资的动力就源自于贸易,而通道又是贸易的动力,由此可见中欧班列的重要性和影响力。

在这个过程中,一些企业还根据自身的具体需求,在波兰本地建厂。比如TCL,他们在成都生产,通过中欧班列将零部件运输到波兰组装,既降低了成本,又带动了波兰本地相关产业上下游发展,这是一个双赢的过程。

完成这一个过程的必要前提,就是中欧班列的开通。

未来要增强中欧班列“双向性”,与中国西部大市场还有广阔合作空间

记者:当下看,双方的合作有些什么新机遇?

尤德良:新能源汽车相关产业是一个重点。

中国在这个领域走在了前面。不仅仅是整车,包括电池的正负极材料,电解液等系列产品,都是我们希望引入的。中国企业有资金、有技术,我们希望波兰能够成为这个领域的桥头堡。

从波兰产品出口到中国的角度来看,我们这几年也开始有一些调整。除之前说的美妆和食品,我们也有更多科技类产品输送到中国,比如医疗器械、农业器械等。

记者:从你的角度看,对双方的合作有什么建议?

尤德良:以中欧班列为例,我们希望这条通道的“双向性”更强,货物是双向运输的,通道才能具备更强的“可持续性”。

在这方面,波兰有许多高品质的货物可供运输。例如,当下全球游艇产业高速发展,在这个领域,波兰是领先的生产国和出口国之一。

放眼到更大领域看,其他欧洲国家,甚至中东国家,也可以通过波兰这个枢纽,将更多优质产品运输到中国。

尤其是中国的中、西部地区,比如成都、重庆、西安等,这些地方都是西部大市场,我们之间的合作有很大的空间。

落脚四川,这里还是电子信息产业的大省,在航空航天领域也有产业基础,未来希望双方能在这些高端领域有更进一步的合作。


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